最畅销的思域

　　今日（10月25日），有网友在《车壹圈》后台咨询：“15万左右，有没有动力不错的车型推荐？”的确，随着年轻消费群体的崛起，他们越来越倾向于购买外观时尚动感、动力澎湃的轿跑车型。再加上近期现代菲斯塔的上市，消费者从二选一变成了三选一。下面，就让圈哥就给大家简单聊一聊最让消费者纠结的这几款车！

　　思域指导价格为11.59-16.99万元，目前终端基本没有优惠。在现代菲斯塔没到来之前，思域算得上同级别车型动力最强、性价比最高的车型了吧，因此，思域非常受到年轻消费者的追捧，月销破万对它来说就是小菜一碟，今年9月更是斩获了近2.33万辆的不错成绩，位居排行榜第7位。

　　地球梦的1.5T发动机+CVT的动力组合，最大马力可达177匹，最大扭矩220牛米；百公里加速达8.6秒，动力表现在同级中数一数二了；油耗也比较低，工信部百公里油耗仅5.4L。外观很运动、很年轻，这也是其圈粉的重要原因；储物空间以及乘坐空间都不错，中控扶手箱设计人性化；但内饰比较廉价，细节处理让人有点捉急；其次车漆比较薄、底盘比较低；发动机以及胎噪声比较大，隔音效果有待提高；但不可否认是，即便有这么多不爽的地方，思域依旧能傲视同级。

　　提到思域，就不得不提的就是老冤家马自达昂克赛拉，一个被叫做“直线王”，一个被叫做“操控王”。昂克赛拉的指导价格为11.29-16.29万元，目前终端有近9000元左右的优惠，使得该车性价比提升不少。虽销量不及思域那么抢眼，但每月基本稳定在万辆左右。

　　昂克赛拉最吸睛的莫过于外观设计，在魂动红的渲染下，还真有一股法拉利的味道。当然，外观只是一方面，操控才是昂克赛拉的杀手锏。2.0L自吸发动机+6AT的动力组合，最大马力158匹，最大扭矩202牛米；虽不及思域强悍，但了GVC加速度矢量控制系统后，驾驶感受以及操控质感没得说，算得上同级最优了；依稀记得一个粉丝说过的一句话，开马自达是一项容易上瘾的运动，这或许是对其操控最好的诠释。但同样面临车漆太薄、后排空间太小、胎噪声偏大等缺点。

　　菲斯塔的指导价格为11.98-15.48万元，鉴于是新车，目前终端没有优惠。菲斯塔的到来，使得15万级运动型家轿多了一个新选择，同时也加剧了该细分市场的激烈竞争，毕竟是后来者，对于用户需求的理解或许更深刻，高颜值、高性能、高智能成为了它搅局的资本。

　　龙鳞式网状的进气格栅、分段式双腰线、溜背设计等等，能让消费者很直接的感受到运动气息；1.6T+7挡双离合的动力组合，最大马力可达204匹，最大扭矩265牛米；仅从参数上来看，把很多竞品都远远的甩在了身后，至于动态感受，《车壹圈》后期试驾后告诉大家；整体配置上略有优势，同等价位多了并线辅助、后备箱等功能，尤其是在智能化方面，优势更加突出，这也是韩系车抢占市场的法宝之一；内饰用料还算比较厚道，但后备箱等细节处理有待提高，发动机舱布局不是很规整；另外，后排头部空间因溜背设计，空间有点不足。

　　好了，以上就是《车壹圈》给大家推荐的几款15万级动力较强的运动型家轿。思域虽然是该细分市场的霸主，但菲斯塔的到来会瓜分一定的市场份额，但不会对其冠军有明显的冲击；昂克赛拉很佛系，粉丝忠诚度相当高，销量表现很稳定，有种不争不抢的感觉。最后，如果大家有关于汽车方面的疑问，也欢迎文末留言，或者私信《车壹圈》，会在第一时间给大家回复！

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